Alexander Korolev, teknisk chef för Agrotrade Company LLC
Förr eller senare har ägaren av jordbruksmaskiner en fråga: var och av vem ska den repareras? Kontakta ett certifierat tekniskt center, ett tredjepartsföretag eller anförtro lösningen till din inhemska maskinoperatör?
Ganska ofta prioriteras det senare alternativet: efter utgången av garantiperioden för utrustning försöker dess ägare utföra planerat underhålls- och reparationsarbete av krafterna från "sina specialister". Många är säkra på att de kommer att klara alla problem inte värre än återförsäljare, för tidigare, under tiden för kollektivjordbruk och statliga gårdar, löstes alla dessa problem "på marken", på egen hand.
En gång hade faktiskt varje gård sin egen bra reparationsverkstad och välutbildade maskinförare och maskiningenjörer arbetade med utrustningen. Men även under den eran utfördes de mest tekniskt komplexa operationerna i servicecenter. Ja, och maskinerna var mycket enklare ordnade.
Under de senaste decennierna har tekniken skaffat sig intelligens, det har dykt upp omborddatorer som tagit över nästan de flesta av operatörens funktioner (och detta har minskat kraven på användarprofessionellitet).
Men lantbruksuniversitet har inte råd med sådana maskiner: basen för utbildningsinstitutioner är föråldrad, utbildningsnivån för maskinoperatörer och ingenjörer har sjunkit. Låt oss lägga till denna lättja och ignorering av arbete, vilket är karakteristiskt för ett betydande antal lantarbetare (särskilt för säsongsarbetare är de i allmänhet utrustningsmördare). Sammantaget ger alla dessa faktorer ett naturligt resultat: vi bryter något som i princip inte ska gå sönder. De främsta orsakerna till olyckor: de ersatte eller smörjde inte i tid, eller de smörjde fel eller fel ...
Enligt den allmänna uppfattningen från specialister som är involverade i reparation av både importerade och inhemska jordbruksmaskiner, uppstår allvarliga haverier i 90% av fallen på grund av oprofessionellitet och inkompetens hos företagsanställda.
Hur går en gör-det-själv-reparation till? För ett lugnt samtal, rökpauser, anekdoter. Gårdar lider av enorma förluster på grund av driftstopp. Varför upprepar situationen sig år efter år?
Cheferna för jordbruksföretag uttrycker oftast två skäl till varför de inte ingår ett avtal om underhåll av maskiner och utrustning med tekniska centra för återförsäljare:
- Återförsäljarunderhåll och reparationer är dyra;
– tekniska centrum är långt borta, för länge att vänta.
Låt oss beräkna vad kunden betalar för när han kontaktar ett servicecenter.
Det slutliga priset för planerat underhåll eller reparation av SC inkluderar kostnaden för förbrukningsvaror, reservdelar, specialistarbete och transportkostnader. Faktum är att kunden endast betalar för mycket för en serviceingenjörs arbete och transportkostnader. Tillverkare av jordbruksmaskiner säljer endast originalförbrukningsvaror och reservdelar via återförsäljarnätverk; i alla fall måste allt detta beställas.
Genom att betala för en specialists arbete får kunden i gengäld en fast garanti för att allt som behövdes besiktigades besiktigades i bilen, vad som behövdes och i erforderlig kvantitet fylldes i, allt som behövdes rengjordes och byttes ut. . Och om vi pratar om reparationer - att allt arbete utfördes enligt tillverkarens teknik, med endast originalreservdelar.
Bonus: reparationer utförs på kortast möjliga tid. Servicecenterspecialisten är intresserad av att göra allt så snabbt och effektivt som möjligt för att inte återvända till gården så länge som möjligt.
Nu till frågan om tid. I de fall en kund till servicecentret har ett haveri i utrustningen är tekniska centret skyldigt att hjälpa honom. Men om gården inte har ett servicekontrakt och söker kvalificerad hjälp vid högsäsong, kan den nekas hjälp eller (oftare) flyttas till slutet av kön, eftersom den tekniska servicens prioritet alltid kommer att vara reparationer under garanti och kontrakt.
Alla som har råkat ut för en liknande situation kommer att bekräfta: kostnaden för årligt underhåll på ett auktoriserat servicecenter är i alla fall mindre än förlusterna på grund av eventuella driftstopp.
Naturligtvis finns det alltid ytterligare ett reparationsalternativ kvar - från en tredjepartsmästare. Här lockas kunden av kostnaden, men du måste vara säker på att mästaren inte kommer att lura: han kommer inte att tvinga honom att ersätta det som inte behövdes ändras; levererar inte förfalskade, begagnade eller motsvarande. Skillnaden i kostnaden för original- och icke-originalreservdelar är betydande. Men sådana besparingar lönar sig aldrig. I bästa fall kommer elementet snabbt att misslyckas. I värsta fall kommer en reservdel från en okänd tillverkare att misslyckas oväntat och något annat går sönder på grund av det.
Sammanfattningsvis vill jag än en gång betona: frågor om vem och hur som ska underhålla och reparera jordbruksmaskiner avgörs alltid endast av ägaren. Och han är ansvarig för detta.
Om gården har varma, specialutrustade hangarer, kvalificerade specialister arbetar, kan den självständigt utföra planerat underhåll och reparationer. Om det inte finns några sådana villkor bör du bara lita på hjälp av proffs.