Rysslands vicepremierminister Dmitry Kozak anser att det är olämpligt att införa statliga regler för priser på bränslen och smörjmedel för vissa kategorier av konsumenter, inklusive jordbruksprodukter. Han uttalade detta vid "regeringstiden" i federationsrådet. ”Det kommer att bli en kedjereaktion om vi sätter separata priser. Vem kompenserar? Oljeindustrin kommer då att behöva statligt stöd, ”förklarade vice premiärministern.
Samtidigt uttryckte Kozak hopp om att detaljhandelspriserna för bränsle, inklusive de för jordbrukare, kommer att kunna hållas. Så enligt honom bör en omvänd punktskattemekanism med ett spjäll börja fungera i slutet av februari, vilket kommer att fungera för att balansera den inhemska bränslemarknaden. Samtidigt, den 31 mars, löper avtalen med oljebolag för att innehålla bränslepriser, som ingicks i november. ”Vi hoppas att vi kommer att kunna överge den manuella mekanismen [prisreglering]. Och marknaden kommer att förbli stabil, sade tjänstemannen.
Enligt Rosstat ökade dieselbränslet i landet i genomsnitt med 2018% under 16 och i slutet av december såldes det till 46,66 rubel / liter, bensinpriserna steg med 11% till 43,42 rubel / liter. Den största tillväxten ägde rum under första halvåret, då enligt officiell statistik steg dieselpriset med 11%. Sedan uppskattade jordbruksministeriet jordbrukarnas förluster till 12 miljarder rubel. För att kompensera dem tilldelades 4 miljarder rubel från reservfonden genom regeringens order den 5 augusti. I november övervägde statsduman frågan om att överföra de återstående 7 miljarder rubeln till jordbrukare, men förslaget avvisades på grund av att dessa pengar inte skulle ha tid att bemästra.
Under fyra veckor i januari 2019 steg dieselbränslet med ytterligare 1,2% (till 47,24 rubel / liter), bensin - med 0,8% (till 43,77 rubel / liter). Enligt Kozak motsvarar prisdynamiken i januari avtalet mellan regeringen och oljeindustrin: som kompensation för höjningen av moms är en höjning av priserna på bränsle och smörjmedel tillåtet inom 1,7%. ”Sedan det nya året ligger tillväxten av priser på bensin och diesel på oljebolagens bensinstationer inom de tillåtna 1,7%. Situationen med bränsletillförsel är stabil, försäkrade han.
Enligt jordbruksministeriet är jordbrukarnas årliga behov av diesel för fältarbete i år 4,6 miljoner ton, bensin - 807 tusen ton. Bränsle spelar också en nyckelroll i bildandet av kostnaden för leverans av jordbruksprodukter. Dmitry Vostrikov, verkställande direktör för Rusprodsoyuz, uppskattade andelen bränslekostnader i kostnaden för växtprodukter till 13%, boskapsprodukter till cirka 4%.
Källa: http://specagro.ru