Yuri Arkhiptsev, en bonde från Kirovsky-distriktet i Stavropol-territoriet, vann Bizon-Track-Show, den enda årliga traktorrace i Ryssland. Han deltog i loppet för sjätte gången.
Den andra platsen togs av den ovillkorliga rekordinnehavaren av lopp - en mekaniker från Veselovsky-distriktet i Rostov-regionen Ali Akhmetov: i 13 års deltagande i Bizon-Track-Show blev han två gånger vinnare (2015 och 2016) , tog två gånger andraplatsen (2012 och 2014), 2013 vann han "bronsen" och 2010 och 2011 tog han fjärde raden i slutrankingen. Traktorn som fick pris blev den sjätte i förarens samling. Prisbilen mottogs också av en mekaniker från Tsimlyansk-regionen - Petr Vydrenko: i dessa tävlingar tog han tredje plats, även om han deltog i Bizon-Track-Show för 14: e gången och vann silver tre gånger i den.
Alla priser delades ut av Rostov-regionens regering.
Bizon-Track-Show har hållits i Rostov-regionen sedan 2002 på initiativ av ägaren till Bizon-företaget, Sergei Sukhovenko. En affärsman som själv är förtjust i bilracing har höjt prestationen för mekanikeryrket i 15 år. Hans företag, som specialiserat sig på försäljning och service av jordbruksmaskiner, har arrangerat lopp på egen hand i flera år och gett priser till vinnarna, men under senare år har utställningen fått stöd av regionala myndigheter. Bizon-Track-Show har blivit ett utmärkt exempel på evenemangsturism i regionen. Tiotusentals människor kommer för att se traktorrace varje år. I år deltog showen enligt arrangörerna av cirka 30 tusen åskådare.
Jubileet 15: e Bizon-Track-Show deltog av 28 piloter, inklusive även maskinoperatörer från Krim och Moskva-regionen.
”Bizon-Track-Show-reglerna innehåller inga tekniska begränsningar. Därför känner deltagarnas uppfinningsrika fantasi inte heller några gränser. Varje år hittar landsbygdsdesigners dussintals nya tekniska lösningar som syftar till att öka hastigheter, manövrerbarhet och stabilitet hos bilar på tvärspår. Många stärker motorerna till racingtraktorer - de installerar turboladdare och tillför luftkylsystem, "vindar" högtrycksbränslepumpar, väljer specialsprutor. Flygfotogen läggs ofta till bränsletanken i en viss andel. Växellådor och andra strukturella element på traktorn genomgår en betydande modernisering, säger arrangörerna.
Enligt arrangörerna förlängde de i år banan till 15 km (förra året var det 11) och ändrade reglerna för att klara etapperna, vilket gjorde det mycket svårare för maskinoperatörer att vinna. De var tvungna att gå igenom 6 kval och två sista etapper, där piloterna väntade på farliga svängar, hopp, vattenhinder och riskabla höghastighetsavsnitt. Djupet på vattenhinder på banan i år översteg en meter, traktorer hoppade från springbrädan till en höjd av 2 meter och vinkeln för farliga svängar översteg 1,2 grader. Under loppet deltog mer än 90 maskinoperatörer från mer än 300 regioner i Ryssland i dem.
Tilläggsprogrammet "Bizon-Track-Show" växer och expanderar varje år. Shoppingboder med mat, dryck och souvenirer har blivit traditionella på utställningen.
Enligt ägare av företaget Tsarstvo Vkusa ger arrangörerna av showen således entreprenörer platser på en konkurrenskraftig basis utan att kräva några avgifter. Entreprenörer från Shakhty tog med ett unikt objekt till showen - en fyrfärg tillverkad från framsidan av en Volvo-bil och blev fullvärdig deltagare i utställningen: strömmen av människor som ville bli fotograferade mot bakgrund av en ovanlig fyrfärg torkade inte ut till slutet av loppet. "Vi gillar verkligen allt här, arrangörerna är fantastiska", säger en av grundarna av Tsarstvo Vkusa Grigory Agureev. "Vi kom hit med en förväntan att tjäna minst 15 tusen åskådare, hälften av planen har redan gjorts."
Gästerna blev överraskade av militären, som satte ut till showen en mobil startpunkt för kontraktsservice och en vapenutställning.
Militärtjänstens soldater tjänade dedikerade hela dagen som levande skyltdockor och poserade framför kameror i full utrustning.
Nyheterna med handeldvapen lockade inte bara den yngre generationen ...
Det fanns dock ingen rad människor som ville registrera sig för militärtjänst vid tältet.